АНКАРА, ТУРСКА - 17. ЈУНИ: Инфографика под називом „Ормушки мореуз“ креирана у Анкари, Турска, 17. јуна 2025. Повезује производњу нафте и ЛНГ-а на Блиском истоку са глобалним тржиштима преко Арапског мора и Индијског океана. (Фотографија Мурата Усубалија/Анадолу преко Гетти Имагес)
Након америчких и израелских удара на иранску војну инфраструктуру, финансијска штампа се рефлексно фокусирала на нафту. Танкерски саобраћај, нафта Брент и ризик од троцифрених-цена доминирају дискусијом.
Али нафта није једина роба која представља озбиљан дугорочни{0}} ризик.
Још једна дубока рањивост пролази кроз природни гас-а одатле у азотно ђубриво. Ако би комерцијални транспорт кроз Ормушки мореуз био значајно ограничен, утицај би се проширио и ван тржишта горива. То би допрло директно до глобалне производње хране.
То је зато што регион Залива није само велики извозник енергије. То је један од најважнијих светских добављача азотног ђубрива-који је темељ савремених пољопривредних приноса.
Енергија иза система исхране
Азотно ђубриво почиње природним гасом. Кроз Хабер-Босцх процес, метан се претвара у амонијак, који се затим надограђује у уреу и друге азотне производе. Практично, азотно ђубриво је природни гас претворен у биљну храну.
Отприлике половина глобалне производње хране зависи од синтетичког азота. Без тога, приноси усева би нагло опали.
Глобално, сваке године се потроши око 180 милиона метричких тона азотних ђубрива (мерено у хранљивим материјама). Од тога, отприлике 55 до 60 милиона метричких тона урее прелази кроз међународну поморску трговину годишње. Блиски исток чини око 40% до 50% тог обима трговине.
И скоро сав тај извоз мора да прође кроз Ормушки мореуз.
Другим речима, близу једне-четвртине азотног ђубрива којима се тргује на глобалном нивоу-и значајан удео у укупној глобалној производњи азота-се креће кроз ту једну поморску пригушну тачку којој сада прети рат.
Нафта је можда артерија глобалне економије. Азотно ђубриво је централно у глобалном ланцу исхране.
Високо концентрисана извозна база
Обим производње груписаних иза Хормуза је значајан:
- Катар извози отприлике 5,5 до 6 милиона метричких тона урее и амонијака годишње из свог комплекса КАФЦО.
- Иран извози око 5 милиона метричких тона урее годишње, што представља отприлике 10% глобалне трговине.
- Саудијска Арабија доприноси приближно 4 до 5 милиона метричких тона годишње преко САБИЦ-а и повезаних произвођача.
- Оман и УАЕ додају неколико милиона метричких тона заједно.
Заједно, више од 15 милиона метричких тона годишњег извозног капацитета налази се унутар Залива. Ако проширите сочиво да бисте укључили амонијак и сродне азотне производе, експозиција се додатно повећава.
За разлику од нафте, на тржишту ђубрива недостаје значајан стратешки тампон. Сједињене Државе одржавају стратешке резерве нафте са стотинама милиона барела сирове нафте. Не постоји еквивалентна залиха азотног ђубрива спремна да надокнади продужени поремећај.
Трговина ђубривом углавном функционише на основу-у-времену. Сезонски скокови потражње усклађени су са циклусима садње, а залихе се не праве да апсорбују велике геополитичке шокове.
Зашто тајминг повећава ризик
Пољопривредом управља биологија и време.
На северној хемисфери, набавка ђубрива се убрзава пре пролећне садње. Ако испоруке касне током тог периода, фармери се суочавају са тешким изборима: смањити стопе примене азота, променити усеве или прихватити веће трошкове.
Нижа примена азота генерално се преводи у ниже приносе. Чак и скромна смањења у дозама примене могу да смање производњу кукуруза, пшенице и пиринча-главних намирница које учвршћују глобалну потрошњу калорија.
Свет је видео верзију ове динамике 2022. након руске инвазије на Украјину. Цене ђубрива су порасле, а фармери у неколико региона смањили су употребу као одговор. Приноси су се показали отпорним у неким областима, али ова епизода је нагласила колико су системи хране осетљиви на доступност и цене ђубрива.
Замена 10 до 20 милиона метричких тона годишњег извозног капацитета из Залива не би била једноставна. Нове фабрике амонијака захтевају године да се дозволе и изграде. Постојећи објекти ван региона обично раде близу капацитета. Инкрементално снабдевање се не може једноставно укључити усред сезоне садње.
Глобална изложеност је дубока
Ослањање на заливски азот је широко распрострањено.
Индија у великој мери зависи од увоза ЛНГ-већим делом из Катара-како би подстакла своју домаћу производњу урее. Ако су токови гаса прекинути, производња индијског ђубрива би се смањила баш када се циклуси садње приближавају.
Бразил, један од највећих светских извозника пољопривреде, увози значајне количине урее са Блиског истока. Производња соје и кукуруза у регионима као што је Мато Гросо ослања се на доследне испоруке ђубрива. Сваки континуирани поремећај брзо би заоштрио глобалне билансе житарица.
Сједињене Државе су главни произвођач ђубрива, али нису изоловане. Значајан део увоза урее у САД пролази кроз Хормуз. Домаћи произвођачи не могу брзо да додају милионе метричких тона нове понуде како би заменили поремећени увоз.
Ово није питање регионалног снабдевања. То је структурна рањивост уграђена у глобални пољопривредни систем.
Превиђени преносни канал
Скокови цена нафте су тренутни и видљиви. Цене бензина се прилагођавају у реалном времену, а финансијска тржишта реагују за неколико минута.
Поремећаји ђубрива делују спорије, али потенцијално последичније. Смањена доступност азота данас може довести до нижих приноса месеци касније. То се на крају показује у скученим залихама, вишим трошковима хране и повишеним ценама хране.
Модерна пољопривреда је у основи систем за конверзију енергије: природни гас постаје амонијак; амонијак постаје азотно ђубриво; ђубриво постаје калорија.
Ако се Хормушки мореуз суочи са сталним поремећајима, најважнија цена за праћење можда неће бити нафта Брент. То могу бити референтне вредности урее и токови извоза амонијака.
Енергетска сигурност и сигурност хране су испреплетене. Када се само једна тачка пригушивања бави великим делом трговине нафтом и азотним ђубривом, импликације се протежу далеко изван тржишта горива.
Наслови се могу фокусирати на танкере и цене сирове нафте. Дуготрајнија прича би се могла развити у снабдевању храном.
